And so the journey begins. Vroeg uit de veren en even na 8 uur vertrokken. Nog snel een ontbijtje scoren bij een plaatselijke bakker en langzaam begint de spanning (ik heb altijd vakantiestress, alleen nu een stuk minder) uit mijn lichaam te verdwijnen.
De routes, die ik in MyRouteApp maak, zijn nog niet allemaal klaar, maar de eerste routes tot de Spaanse grens wel. Wil je meekijken, dan kan dat op:
Alle routes van de Iberische trip

De eerste dag is goed verlopen. Ik werd hartelijk ontvangen in Montcourt door Cees en Marianne Spies. Zij hebben een waanzinnig groot huis en veel grond en daar kan makkelijk voor een nachtje een camper op de oprit. De ontvangst ging gepaard met wijn en later een flinke nassimaaltijd, en aangezien ik nog maar nauwelijks alcohol aanraak (hooguit om schoon te maken) … woepsie Maar alles is goed gekomen. Zo goed zelfs, dat ze vroegen of ik nog een nachtje wilde blijven. Daar zei Lex geen nee tegen. Na weer een gezellige avond, waarbij men mij probeerde dronken probeerde te voeren, was het genoeg. M.a.w. ik ben weer op pad gegaan en inmiddels verblijf ik ietsje ten zuiden van Lyon. En wat ben ik blij, dat die camper een werkende kachel heeft, want 12°C vond ik toch echt te koud. Morgen nog een traject in Frankrijk, tot net voorbij Beziers, en dan vrijdag hoop ik op een ontvangstcomité bij de Spaanse grens. Maar goed, veel meer dan alleen douane verwacht ik niet

Terug naar het menu

Het bericht De quest begint! verscheen eerst op Travellexxie.

En voor vertrek alles even “voetjes van de vloer”, zodat “De Slaaf” (ja, zo heb ik hem in de app genoemd ) zijn rondjes kan maken en dan zuigt en dweilt.

Terug naar het menu

Het bericht De laatste schoonmaak verscheen eerst op Travellexxie.

• Hoogte
• Breedte
• Lengte
• Gewicht
• Snelheid

Heb je deze gegevens opgeslagen en kies je voor het camperprofiel, dan houdt het, met de berekening van de route, rekening met deze gegevens. Zo wilde ik persé via een bepaalde route rijden en elke keer maakte MRA er spaghetti van. Totdat ik inzoomde en zag, dat er één lullig poortje op die route staat met een hoogte van 250cm, terwijl mijn “bak” 290cm meet. Wat ik hierna schrijf is dan ook toegespitst op het reizen van de camper, gecombineerd met MRA. Dat je MRA ook kunt gebruiken voor de motor en in mijn geval de cabrio, daar gaat het hier niet over. Hier beschrijf ik alleen mijn ervaringen met MRA voor de camper. De routes plan ik zorgvuldig op de website en in de camper gebruik ik de Navigation-App op een Samsung Tab Active4 Pro.

Voor het maken van routes heeft MRA (in de Gold versie) tal van fijne features om je routes zo te plannen, zoals jij ze wil rijden.

In mijn ogen zijn er globaal 4 soorten van camperreizigers:

1. De “campingplakkers”, hebben de camper als alternatief voor een tent en een hotelkamer. Rijden van A naar B, blijven in B en gaan daarna weer naar A
2. Degenen die “op de bonnefooi” reizen. Die vertrekken en weten bij de eerste afslag niet of ze links of rechtsaf gaan slaan en alleen globaal weten, waar ze overnachten
3. Degenen die z.s.m. op de plaats/het land van bestemming willen zijn en ter plekke veel willen ontdekken
4. Degenen, die vanaf de garagedeur willen ontdekken en elke cm willen nakijken en plannen
5. Degenen, daar behoor ik toe, die op hun gemak naar de bestemming willen reizen en bij aankomst veel willen ontdekken

Dit leidt tot:

1. Neem gewoon Google Maps, niks uitsluiten qua wegen of instellingen en zo snel mogelijk naar Playa del Balcon!
2. Weet je waar je einddoel is, maar de weg er naartoe boeit je weinig? Gebruik dan de “vrij rijden” optie en zet het geluid uit. Je kunt gaan rijden wat je wil, terwijl de app jouw einddoel in zicht houdt. Wil uiteindelijk je einddoel bereiken, dan volg je de route. Wil je het verplaatsen, dan kun je het eindpunt eenvoudig verschuiven. Zet snelwegen uit en gaan met die banaan. Zo kun je van dag tot dag een globale richting aangeven, maar binnen de route lekker je eigen ding doen. De app volgt je wel.
3. Maak van tevoren zo nodig mooie ritten vanuit je bestemming, al kun je dat ook ter plekke doen, met behulp van de locals. Kijk ook op diverse sites naar rondritten voor campers. Er zelfs de motorroutes van MRA kun je hiervoor als blauwdruk gebruiken. Zet snelwegen aan, voer je eindbestemming in en rijden maar.
4. Maak zorgvuldig al je routes die je wilt gaan rijden en vertrouw voor een groot deel op je navigatiesysteem.
5. In mijn routeprofiel en instellingen heb ik een maximumsnelheid staan van 80 en tolwegen, zandwegen en klimaatzones uitgeschakeld. Ik wil daarmee bereiken, dat ik snel maar gratis (ons bent zunig, geen cent te veel) door Frankrijk geloodst wordt. In Spanje zet ik de snelwegen dan weer uit, om ook de binnenlanden te kunnen ontdekken.

Terug naar menu

Het bericht Voorbereiding II: Routes met MRA verscheen eerst op Travellexxie.

• Is de camper technisch in orde, loop alles nog eens na, extra oliecheck, etc.
• Ga nog een keer met de poetsdoek door de camper. Ik was zo slim om het dagluik in de douche half open te laten tijdens de stalling (buiten), nou, dat heb ik geweten. Alles smerig!
• Als je chronisch medicijnen moet nemen, zorg dan tijdig voor voldoende voorraad. Begin daar niet een week voor vertrek mee, maar doe dat 4-6 weken van tevoren en zorg voor een droge plek in de camper.
• Maak een handige bagagelijst. Uiteraard is die individueel, maar een standaard hulpmiddel is altijd makkelijk. Je kunt mijn bagagelijst als Word-document downloaden.
• Zorg dat er verzorging is van de planten, het zou sneu zijn, als je terugkomt van je reis en je kunt direct naar de Fleurop. Diegene (het zijn meestal buren of familie) kan dan ook meteen een kijkje nemen of alles ok is, vanwege weer, inbraak, etc. Vraag ze ook, dat gaat meestal in één moeite door, of ze jouw post uit de brievenbus willen halen en een foto maken van belangrijke post en deze foto naar jou te sturen. Je weet dan meestal wel, of het haast heeft of niet. Je kunt dan vragen of ze de post open willen maken en wederom een foto te maken en naar je te sturen, zodat je actie kunt ondernemen. Gelukkig gaat tegenwoordig het meeste digitaal en zal het geen grote berg post zijn zoals vroegâh, maar je zult maar net met een belangrijk stuk te laat zijn.
• Zorg dat je bent voorbereid voor de verschillende landen, waar je doorheen reist of verblijft. Ga je bijvoorbeeld door Frankrijk, dan is een Crit’Air sticker raadzaam. Veel landeninformatie, die betrekking heeft op het reizen met de camper, vind je op de site van NKC.
• Gebruik je een navigatieapparaat of app, zorg dan dat je van tevoren (als je bepaalde reisdoelen hebt), in ieder geval globaal, een route hebt uitgestippeld. Ik gebruik hiervoor de app/site van MRA. Ik kom later uitgebreid terug over het plannen en navigeren met MRA.
•  Kijk naar overnachtingsadressen. 2 sites die ik in dat verband wel moet noemen zijn die van CamperContact en Welkom Op Mijn Oprit (WOMO). Die laatste is een privé-initiatief waarbij Womo staat voor de ontmoeting c.q. uitwisseling op een door de eigenaar aangeboden privé plek (oprit/ weiland) etc. voor 1 maximaal 2 nachten. Er mag door de eigenaar geen vergoeding mag worden gevraagd. De camperaar mag wel iets aanbieden qua vergoeding. Daarentegen mag de camperaar juist weer niets vragen (zelfvoorzienende camperaar), maar de oprithouder mag het natuurlijk wel gratis aanbieden.
• Wil je niet elke keer op een dure camping staan, maar zoek je een veilig en goedkope overnachtingsplek, dan zijn dit uitstekende adressen.
• Begin uitgerust aan je reis en overschat jezelf niet.

Terug naar het menu

Het bericht Voorbereiding campertour: Algemeen verscheen eerst op Travellexxie.

Nog maar een paar dagen. Maandag is het zover, volgens de planning. Want als je zo’n reis onderneemt (2-3 maanden met de camper naar Spanje en Portugal), dan is dat een beste kluif aan organisatie. Moeilijk? Nee. Maar er zijn gewoon veel dingen waar je rekening mee moet houden. Alleen al als je medicijnen neemt. Begin daar vroeg genoeg mee (4-6 weken van te voren). Ik had natuurlijk weer een duikelaar van een arts, die het verdomde mijn medicijnen in een grotere hoeveelheid mee te geven. Alsof ik met dat spul ga handelen, ik heb het zelf veel te hard/hart nodig Gelukkig zijn er collega artsen die het wél doen. Die denken niet in problemen, maar die denken in oplossingen.

De meeste spullen zitten al in de bak. Af en toe nam ik een partijtje spullen mee naar waar de camper gestald was (“hij” is vandaag opgehaald), zoals kleding, beddegoed, handdoeken, etc. Zodat ik thuis nu nog voor het eten en drinken moet zorgen en de laatste dingetjes, doe toch niet op de bagagelijst stonden.
Dus nu lekker relaxed het weekend nog genieten (al heb je als pensionado geen weekenden ). Vreemdgenoeg zijn de meeste sporten die ik volg, nagenoeg alleen in het weekend te zien. En die wilde ik nog net even meepikken.
Ik wilde eerst naar Portugal en daarna Spanje, maar ik heb de rit omgegooid: eerst Spanje en daarna Portugal.
Lex gaat op standje reLext!

Het bericht De eerste loodjes wegen ook zwaar verscheen eerst op Travellexxie.

De laatste dag en jullie zullen het moeten doen zonder foto’s en alleen nog wat gezemel van mijn kant.

Voor mij was deze vakantie onvergetelijk, omdat het aan de ene kant heel reLext was en aan de andere kant toch best spanning gaf. Ook dat mijn andere hobby in de vorm van een aantal nieuwe recepten ruimschoots aan bod was gekomen, deed mij deugd en ik kijk werkelijk uit naar de volgende keer. Ik acht dan de kans groot, dat ik het motorrijden en het begrip “culinaire rondreis” weer ga combineren.
Hoe ik het trouwens voor elkaar krijg weet ik niet, maar op 100 meter nauwkeurig heb ik precies 4.000 km gereden.
Overigens wil ik de hoogtes nog wel kwijt:

Dan de combinatie van iets bestaands (de strip van Asterix) vond ik heel goed passen in het geheel. En ik vind het werkelijk hartstikke leuk dat het mij ook nog een bijnaam heeft opgeleverd.

Ik hoop dat iedereen net zo genoten heeft als ik en wellicht tot een volgende keer.

Gegroet rare Romeinen!

ObeLex

Het bericht De reis naar huis: Deel 4, het slotakkoord verscheen eerst op Travellexxie.

De op één na laatste dag van de vakantie is aangebroken. Nou ja, niet van de vakantie, maar wel van de rondreis. en eerlijk gezegd vind ik het ook niet erg als ik morgen weer thuisben.
Maar we gaan eerst nog even genieten van de wonderschone Jura

En op de grens van Frankrijk en Zwitserland de mooie meertjes, zoals hier het Lac de Saint-Point

Vanaf dit meer gaat het langzaam bergafwaarts richting Montbeliard. In de buurt van Belfort dacht ik nog even snel te tanken, maar daar waren 2 tankstations die niet meer bestonden. Met redelijk wat water door het bouwvakkersdecolleté (ik vond “zweet in de bilnaad” niet echt passen in dit blog ) kwam ik met nog een halve liter benzine (RUIM genoeg!) bij een tankstations… pfffff.

Na de tankbeurt zag ik in de verte de Vogezen opdoemen. Verschillende cols en ballons liet ik onder mijn banden glijden en ook hier zeggen plaatjes meer dan 1.000 woorden.

Ik kom iets oostelijk terecht en jawel hoor, in de verte de Rijn en het Zwarte Woud. Zal ik? Nah nee… een andere keer

Ik kom in Saverne waar ik een hotel had geboekt. En als je in de Alsace bent, dan is er maar één gerecht dat je eigenlijk kunt eten FLAMMKUCHEN!

Ik op zoek naar een restaurant waar ze flammkuchen verkopen en jawel, bij het eerste is het direct raak: “Bon swar, avé voe de tart flambee?” “Mais oui monsieur, je vous proposé notre tarte flambé a volonté au prix de € 10,00!” AH! Ik weet nog dat volonté zoveel is als eten tot je klapt. Op de kaart kost een flammkuchen € 7,00 en ik hoef dus maar anderhalve te eten en dan heb ik het eruit *grinnik* Nou doemijdiemaar. 
Toen een tijdje later de dame vroeg of ik nog een vierde wilde hebben, heb ik vriendelijk bedankt

Het bericht De reis naar huis: Deel 3, niet vlakker, wel lager verscheen eerst op Travellexxie.

Vroeg op en kijken of mijn motor nog aan de lantaarnpaal vaststond. Gisteren kon ik geen garage krijgen omdat de eigenaar zijn eigen auto er in had staan en het hem teveel moeite was om hem er uit te halen.

Het gebruikelijke Franse ontbijt stelde ook in dit geval niet veel voor (croissant, stokbrood en ladingen jam, boter, koffie en thee ) maar als je wakker wordt en je ziet zulke plaatjes, dan vergoedt dat wel heel veel:

Ik verlaat het vrijwel lege hotel (er was volgens mij nog wel één kamer verhuurd) en ik ga weer op pad.

Ik heb al besloten om niet de hele Route des Grand Alpes te rijden, want ik wil ook heel graag door de Jura. De laatste keer dat ik hier was (2011) vond ik het zo mooi, dat ik het nog een keer wilde zien. Ik heb nog een optie berekend om beide te doen, maar dat werd me even te gek. Wellicht iets voor volgend jaar, of daarna, of dààrna

Zo gezegd, zo gedaan ik volg de route tot aan Saint-Michel-de-Maurienne en dan i.p.v. rechtsaf ga ik linksaf. Tot die tijd is er nog genoeg te zien:

Het is alleen jammer dat op zulke cols de jongens van het Apothekersgilde die hun eigen Tour d’Épo rijden het werkelijk verdommen om met anderen rekening te houden. Met z’n 3-en naast elkaar met 3 km/h omhoog, waar nauwelijks 2 auto’s naast elkaar passen. En helaas is dit geen uitzondering.

Ze worden toch al bevoordeeld, want overal zie je van die blauwe bordjes waarin wordt gevraagd met een afstand van 1,5 meter de fietsers te passeren. Dan moeten dat soort eikels natuurlijk wel die ruimte zelf ook geven en niet hun lieflijke middelvinger gebruiken als je noodgedwongen dichterbij komt. Gelukkig beschik ik over een heleboel Zen, maar je zou er bijna crimineel van worden. En voor de meelezende testosterongebruikers: nee ik ga niet met een gangetje van 100 km/h over de Galibier! *Zen*

En dan, zoals in de kop beschreven staat, een klein ongelukje. Ik rijd een klein dorpje binnen en zonder enige aanleiding breekt de houder van mijn HD-GoPro. 

Ik kan me beter concentreren op datgene wat nog voor me ligt. Dat is veel leuker. Na een geweldig mooie rit na de Galibier en vlak voor de Col deu Télégraph zie ik in de verte Saint-Michel-de-Maurienne liggen. Daar gaat de route voor mij van de RdGA af en ga ik richting de Jura.

Het landschap verandert totaal. I.p.v. witte bergtoppen een glooiender landschap. Nog wel bergen, maar niet zo hoog. Voor mij heeft het als voordeel dat de bochten niet zo krap meer zijn. Goede keuze!

Ik nader mijn eindstation voor vandaag: Hotel St. Hubert in Saint-Claude midden in de prachtige Jura en ik laat mij mijn beloning goed smaken!

Het bericht De reis naar huis: Deel 2, of de dood van een veel te vroeg gestorven GoPro HD verscheen eerst op Travellexxie.

Tsja, huiswaarts, de reis terug, going home… Ik sta vroeg op en krijg dat geweldige nummer van Mark Knopfler, dat ik gisteren eindeloos gehoord heb, niet uit mijn kop. Niet erg, want het is een fantastisch nummer!

Met de muziek in mijn hersenpan pak ik mijn tas in, ruim de kamer op, reken af bij de receptie. Het is weer warm vandaag en ook nu wordt elke beweging in een motorpak begeleid door transpizweet, dus ik duik nog even snel onder de douche.

De route gaat eerst een stukje westwaarts door de schitterende Provence

Maar ook het gedeelte vlakbij Nice is geweldig mooi om te zien, in de verte zie je zelfs de Middellandse Zee.

Iets ten noordwesten van Nice draai ik de de hoofdweg op en wordt getrakteerd op de aanblik van waar ik straks ga rijden: De Alpen!

 Ik ben koud onderweg en ik word getrakteerd op één van de mooiste Gorges die ik gezien heb en even later krijg ik een bevestiging dat ik op de juiste weg ben.

De weg naar mijn volgende overnachtingsplaats (Barcelonette) is zo verschrikkelijk mooi, hierbij spreken de beelden voor zich lijkt me.

Terug naar start

Het bericht De reis naar huis: Deel 1 verscheen eerst op Travellexxie.

En er is een tied van goan…

Morgen is weer het vertrek naar huis en vreemdgenoeg verheug ik mij er op.
Natuurlijk het was een fantastische tijd en ik heb reuze genoten van het weer, het onderkomen en het eten (al heb ik 90% zelf gemaakt ).
Maar ik heb natuurlijk nog een hele mooie rit voor de boeg: Morgen een groot gedeelte van de de Route des Grand Alpes en daarna volgen de Jura en de Vogezen, de rest… is een thuiswedstrijd

Maar zover zijn we nog niet. Ik heb nog een aantal zaken liggen van meneer Asterix en die moeten op.

Tijd en zin om lang te koken heb ik vandaag niet, dus maken we een simpele borrelgarnituur van worst uit Lugdunum (Lyon), pruimen uit Aginum (Agen), ham uit Lutetia (Parijs), een heerlijke witte wijn uit Burdigala (Bordeaux) en aangevuld met wat gekookte eieren en wat brie maken we er een gezellige vrijdagmiddagborrel van!

Terug naar start

Het bericht Er is een tied van koom´n… verscheen eerst op Travellexxie.