GPS-routes maken en mijn MRA routes

Ik heb mij tot begin 2022 laten ondersteunen door Basecamp van Garmin om mijn routes te maken. Daarna ben gebruik gaan maken van MyRouteApp (MRA).

Allereerst iets over het maken van een route. Sinds een aantal jaren, zie je steeds meer het advies om van een gemaakte route een track te maken en in je GPS van de track weer een route te maken. Waarom? Omdat men over het algemeen het maken van de routes niet machtig is (waardoor verschillen optreden bij het gebruik van verschillende apparaten) of domweg wat aan de luie kant is.

Volg de tips hieronder en in 9 van de 10 gevallen, heb je de problemen van verkeerde routes opgelost.

Definities

• Waypoint: een punt op je route
• Viapunt of hard punt: locatie, die door de GPS wordt afgeroepen en beslist moet worden bezocht. “Raak” je het punt niet, dan stuurt de GPS je weer terug, totdat je het bezocht hebt of handmatig hebt uitgeschakeld.
• Shapingpoint, vormingspunt of zacht punt: locatie, die de GPS gebruikt om een route langs te laten lopen. Deze punten zijn niet vereist om bezocht te worden. “Raak” je het punt niet, dan stuurt de GPS je door naar het volgende via- of vormingspunt.
• Track of spoor: kruimelspoor dat op basis van een route of een afgelegde rit wordt vastgelegd. Deze hebben 2 waypoints (begin en einde), geen shapingpoints (theoretisch eigenlijk een heleboel, maar in een GPS niet zichtbaar) en geen routering. Nou zijn de meeste navigatieapparaten wel zo intelligent, dat ze op basis van die track jou kunnen routeren. Feit blijft, dat je maar 2 waypoints hebt. Raak je van de route en heb je herberekenen aanstaan, dan stuurt de navigatie je direct naar het eindpunt.

Maken van routes

• Plaats een viapunt op het beginpunt, iets van de daadwerkelijke startpositie.
• Plaats een viapunt op het eindpunt, igv een rondrit, zet deze niet op dezelfde plaats als het beginpunt.
• Zet op locaties die je absoluut wil bezoeken (denk daarbij aan pauzes, tankstops, lunch, koffiebreaks, amoureuze pauzes, mooie vergezichten, historische locatie, whatever) een viapunt.
• Zet op strategische locaties een vormingspunt. Denk hierbij vlak na een afslag, voor het omzeilen van een woonwijk, om net even een andere weg te nemen die mooier lijkt/is, etc.
• Zorg dat àlle punten op de lijn/route/weg liggen, niet ernaast, op de juiste kant van de weg bij dubbele rijbanen. Bij een vormingspunt, kan het de oorzaak zijn, dat je route er anders uitziet. Je ziet het vaker voorkomen, dat een viapunt in een weiland staat. Dan wil je geen rondjes draaien rond die koeien, want de GPS stuurt je steeds terug naar dat punt!

• Krijg je een route of track van iemand. Donder dat ding dan niet klakkeloos in je GPS met de gedachte: dat zoeken ze daar maar uit. Loop het geheel na, want meestal is het met een andere kaartenset en/of andere instellingen gemaakt. Je krijgt per definitie NIET dezelfde route als je maatje. Zelfs niet als hij hetzelfde apparaat heeft.
• Zet de route én de track in je GPS. Voor de Zumo’s: maak de track (eventueel met een verzameling “Actieve route”) zichtbaar in je apparaat. Je kunt de route starten en je ziet dan direct of er een afwijking zit tussen track en route.
• Controleer, of je niet meer dan 29 waypoints in de route hebt staan. Of accepteer, dat je route in stukken wordt gehakt door de Zumo.
• Maak je een meerdaagse tour, maak dan verschillende routes per dag. In complexe situaties, kan het zelfs handig zijn om routes per dagdeel te maken (voor en na de lunch bijvoorbeeld).

Specifiek MRA

• Schrijf bij een viapunt een tekst in de tekstbalk. Deze tekst zal worden afgeroepen, als je het punt nadert. Je krijgt de leukste reacties, als je hier een persoonlijk tintje aan geeft “Hey Piet, we kunnen hier koffie drinken”, of “We gaan hier tanken mannen, ook jij Freek!”.
• GPS 1.1: hierbij worden in een (gpx-)bestand de gegevens van een route, track en POI naar het apparaat gestuurd. Het apparaat maakt een route, incl. spraakinstructies, op basis van de instellingen van het apparaat. Daarom is het van belang, de route te voorzien van voldoende tussenpunten, om de route, zoals jij hem wenst, vast te kunnen houden.
• GPS 1.2: hierbij worden in een (gpx-)bestand de gegevens van op track gebaseerde route, track en POI naar het apparaat gestuurd. Bij de route blijven de waypoints intact. In feite is het een route=>track=>route van waypoint naar waypoint. De route wordt hier niet berekend zoals bij de 1.1. In feite rijd je een track met spraakinstructies. Extra bonus: vul je een bepaalde pauzetijd in bij een waypoint, dan wordt dit meegenomen in de totaalberekening en weet je precies wanneer Marietje thuis het eten klaar moet hebben. Voor de GPS 1.2 dien je herberekenen uit te zetten en kun je het beste starten als je op de route staat.
• Heb je in een groep diverse GPS-apparaten (Garmin, TomTom, etc) zorg dan ten eerste, dat iedereen domweg de leider volgt en pas gaat lopen mekkeren “mijn GPS gaf linksaf aan, waarom gaan we rechts” aan het eind van de dag, wanneer er een koele verfrissing voor je neus staat. Ten tweede, als je de route maakt, open dan de Toolkit en zet een vinkje in het onderdeel “Vergelijk route met”, bij TomTom en eventueel OpenStreetMap. Loop de route na en corrigeer met vormingspunten, waar de routes uit elkaar gaan. Zo maak je de route voor elk kaartmateriaal gelijk.

Garmin Drive-app voor de XT(1) gewijzigd

UPDATE
Zojuist (18.09.2026) is een update gedaan van de Garmin Drive App (4.29.28) en voorlopig lijkt alles weer goed te werken, zowel op mijn tablet als op mijn telefoon. De automatische update kan weer geactiveerd worden en eventueel de uptodown/aptoid installatie verwijderd. UPDATE

Klik hier om de oude tekst te lezen

In de update van de Garmin Drive app van september 2026 (4.29.25), heeft Garmin in zijn oneindige wijsheid besloten om de behandeling van gpx-bestanden, waarin een route, waypoints en een track zit, in Android volledig anders te behandelen. Zoals het er nu uitziet, worden zowel de gpx1.1 als de gpx1.2 “ouderwets” (normaal) behandeld en geïmporteerd in de nieuwe Garmin Drive App voor iOS. Er komt ook niet in Explore te staan met mijn 2 testroutes. Laat ik het verder beperken tot MRA.

• Gpx1.2: als ik een route op mijn telefoon opsla in uitvoer gpx1.2 en ik exporteer hem via de Drive app naar mijn XT, vraagt hij direct in welke verzameling de route gestopt moet worden. In mijn geval zet ik hem in “Actieve route”, dat is een verzameling die ik heb aangemaakt, waarbij de inhoud zichtbaar is op de XT. De track gaat prima, die staat er keurig netjes in. De route wordt vakkundig verneukt. Paars is de track en blauw is de route. (klopt ik heb de kleuren van beide veranderd)
  De route in MRA bedraagt (ik heb voor het gemak de cijfers achter de komma weggelaten) 316 km, op de XT (na verneukte herberekening) 339 km en in Explore 241 km. Snapt u het nog?
• Gpx1.1: als ik een route op mijn telefoon opsla in uitvoer gpx1.1 en ik exporteer hem via de Drive app naar mijn XT, vraagt hij direct in welke verzameling de route gestopt moet worden. In mijn geval zet ik hem in “Actieve route”, dat is een verzameling die ik heb aangemaakt, waarbij de inhoud zichtbaar is op de XT. De track gaat prima, die staat er keurig netjes in. De route wordt vakkundig verneukt. De onderste paars is de track en blauw is de route. (klopt ik heb de kleuren van beide veranderd) Klopt, je ziet geen route. Ja van het begin- naar het eindpunt, in mijn geval ca. 100 meter.
  De route in MRA bedraagt (ik heb voor het gemak de cijfers achter de komma weggelaten) 376 km, op de XT (na verneukte herberekening) 60 meter en in Explore 254 km. Snapt u het nog?
• Kijk ik op de website van Explore, dan staan in de verzameling Actieve route 2 tracks, 2 routes en 7 POI’s (alle waypoints zijn er uitgesloopt). Vreemdgenoeg krijg ik uit de 1.2 een soort van route (die deels gelijk is aan de gemaakte route) maar de 1.1 is een volslagen mislukkeling geworden.
• Als ik de afstanden bekijk, lijkt de afstand in Explore wel op een “hemelsbrede” route, waarbij de tussen de tussenpunten geen route over de weg, maar een directe route berekend is.

Kijk ik op de website van Explore, dan staan in de verzameling Actieve route 2 tracks, 2 routes en 7 POI’s (alle waypoints zijn er uitgesloopt). Vreemdgenoeg krijg ik uit de 1.2 een soort van route (die deels gelijk is aan de gemaakte route) maar de 1.1 is een volslagen mislukkeling geworden.
Als ik de afstanden bekijk, lijkt de afstand in Explore wel op een “hemelsbrede” route, waarbij de tussen de tussenpunten geen route over de weg, maar een directe route berekend is.

Werk je met de website, dan kun je op de vertrouwde manier je routes in de map /GPX zetten en dan gaat het goed. De nieuwe Drive App heeft, zoals ik het nu ervaar, dezelfde werkwijze als de XT2/3: routes direct, met de verkenner, in de XT zetten gaat “ouderwets” goed.

Een gebruiker (Koen) meldde een nog ander verloop, ik zal dat later onderzoeken. Hij heeft ook nog eens Tread op zijn telefoon opgeslagen, wat achteraf 0 invloed had. Hoe dan ook, de routes via de Drive App krijgen een ongewenste metamorfose.

Conclusie tot nu toe: Garmin heeft Explore helemaal verwerkt in de nieuwe Drive App. Het gevolg hiervan is, dat uit elk GPX-bestand alleen de track en de POI’s worden genomen en daarvan wordt in Explore al een route gemaakt. Maar dat is in geen velden of wegen de route die je in MRA had gemaakt.

En nu? Het is gewoon jammer, dat Garmin zijn gebruikers ijskoud in de kou laat staan, maar ze helemaal aan zich wil binden. Ik hoop echt, dat dit als een boomerang op hen terugslaat.
Wil je dit allemaal niet, dan bestaat er de optie, om de Drive App te “downgraden”, oftewel terug te zetten naar een vorige werkzame versie.

Laatste stand:

(13-09-2026): inmiddels is het bij Garmin ook doorgedrongen en naar verluidt wordt het in een volgende update hersteld. We gaan het zien!

(15-09-2026): ik heb gesproken met Nhat-Trung van Garmin Duitsland. Zij erkennen, dat er een probleem met de import van routes is en zijn dit probleem aan. De oorzaak van het probleem is nog niet bekend, wat betekent, dat er geen termijn kon worden gegeven voor een update.

Stappenplan

Er bestaat een mogelijkheid om een vorige werkzame app op je telefoon/tablet te installeren. Je moet daartoe als volgt te werk gaan (aangezien ik een Samsung heb, beperk ik mij tot Android):

1. Verwijder de Drive App van je telefoon/tablet. Echt dit doet geen pijn 😆
2. Zet “Installer van vreemde bronnen” in je toestel op akkoord (Instellingen/Beveiliging)
3. Je hebt 2 sites, die de oude versie van Drive App online hebben staan, nl. Uptodown en Aptoid. Je dient dan hun appstore te installeren (wel op de juiste knoppen klikken, het kost je uiteindelijk niets)
4. Download vanuit die appstore een oudere versie van de Drive App en installeer die (ik heb 4.28.09 gekozen en werkt uitstekend)
5. Ga in je telefoon naar de Google Appstore en zoek de Garmin Drive App. Tip op de app, tip dan rechts bovenin op de 3 puntjes en vink “Auto-update” uit. Anders moet je binnenkort de hele riedel herhalen.

VEEL SUCCES!

Mijn MRA-Routes

In de kaart hieronder vind je de door mij gepubliceerde routes bij MRA.

Daaronder vind je in een tabel de routes naar land verdeeld. Het maakt niet uit of een route in een land, begint of eindigt, ook als het er alleen doorheen gaat, staat het in het desbetreffende land.

De tabel aan het eind is een overzicht van de collecties die ik heb gemaakt. Deels via MRA als RouteXpert, deels via MRA zonder dat keurmerk.

Routes per land

Per route wordt aangegeven of de route heeft het land alleen maar geraakt heeft, of dat het in het land gestart en/of geëindigd is.

Routecollecties

Dit is een overzicht van de verschillende routecollecties (verzamelingen) die ik met het programma MRA heb gemaakt.

Jaar	Van	Naar	Via	Naam	MRA collectie
2023				In 5 geweldige dagen van de Eifel via de Alpen naar de Dordogne
2022				Routecollectie hairpins in de Eifel
2022				Top motortoer door mooi Duitsland
2023				Vakantie 2023 terugreis: St Aubin de Nabirat – Kalenborn
2023				Cewe-Pixum Tour 2023
2022				Vakantie 2022: Camping Moto Dordogne Zaragoza