Cabriotour Tsjechië 2025

Het was wel langer een wens om eens met de cabrio een tour te maken i.p.v. met de motor. Deze tour zou ik ook aanvankelijk met de motor maken, maar kort voor het begin heb ik toch besloten om dit met de cabrio te doen. En voorwaar het was een juiste beslissing.

Alle routes zijn niet alleen gemaakt met de MRARouteplanner, maar ook de route is een eerste, of wellicht beter een hernieuwde, test voor mij met de MyrouteApp v.w.b. de navigatie.
De test mag als geslaagd betiteld worden. Ik was al vertrouwd met het maken van routes voor de motor (er staan inmiddels een paar honderd op MRA, deels als RoutXpert gemaakt, deels ontworpen, deels “normaal” gedeeld) en een enkele keer ook met de camper, maar met de cabrio was het toch weer eens iets anders. De navigatieapp werd gestart op een Samsung Galaxy Tab Active4 Pro. Mijn Fiat 124 Spider heeft weliswaar een eigen (Mazda) scherm, maar daar kun je geen Android Auto of Apple Carplay op draaien. Zie de foto in het bericht van dag 1. Op zich vind ik dit niet erg, want ik ben niet zo’n liefhebber van de beperking die deze twee systemen de app opleggen. Dan benut ik liever álle functionaliteit die de app biedt. En dat zijn er veel. Heel veel. Heel erg veel. Zo veel, dat je daar een eigen hulp voor kunt schrijven, maar wacht die MRA-App-ondersteuning is er natuurlijk al 😁
Ook al weet je veel over navigatie, plannen en navigatiesystemen, is het altijd handig dit goed door te nemen. Dan merk je dat dit “appje” veel meer kan, dan je denkt. Om elk aspect van de mogelijkheden te beschrijven, gaat het in dit verslag wat ver, maar de keuze is reuze. Er zijn legio mogelijkheden, die het de cabriorijder makkelijk maken. Routepunt overslaan, handmatig of automatisch. Route oppikken als je van het padje gaat. Of je nu een track rijdt of een route. Offline navigatie, ja hoor is mogelijk (wel thuis even de kaarten downloaden). Werkzaamheden of files bekijken. Ja hoor alles kan. Wil je veel of weinig details op je scherm? 2D, 3D, POI-grootte, lijnen aanpassen het kan allemaal. En nog veel meer!
Ik heb kleine foutjes kunnen ontdekken, maar die wijt ik vooralsnog aan mijn (gedeeltelijke) onbekendheid met de app. Vooralsnog doet het programma precies, wat ik ervan verwacht. En daar zit meestal de crux: men verwacht soms teveel of men denkt anders dan de ontwikkelaar. Is de app dan slecht? Nee je verwachtingspatroon moet je dan bijstellen. Dan is het een app, waar je werkelijk alle mogelijkheden kunt uithalen.

Maar nu EINDELIJK mijn reis! 🫣

Het is een enerverende trip geworden, zoveel is wel zeker. Ik had, behoudens de eerste 2 dagen, verschrikkelijk mooi weer, waar de zonnebrandmelk factor 50 geen overbodige luxe was.
Ik had nooit gedacht, dat het land zo mooi is en zoveel natuur/bossen, etc. heeft. Maar gek is dat niet. Tsjechië heeft maar een fractie aan inwoners, als je dat vergelijkt met Nederland of Duitsland

Land	Tsjechië	Nederland	Duitsland
Inwoners (2024) miljoen	10,900	18,045	83,445
Oppervlakte km²	78.871	41.865	357.592
Dichtheid inwoners/km²	138	431	233

Verder zijn mij een aantal dingen opgevallen:

Het land is ongelooflijk schoon. Je ziet, behoudens een verdwaalde peuk of lipje van een blikje frisdrank, nagenoeg geen zwerfafval. Mensen nemen, in tegenstelling tot wij “geciviliseerde” westerlingen, hun teringrotzooi die ze in een stad, op een parkeerplaats of in een bos produceren, mee en gooien het thuis weg. En in de steden (Plsen, Vsetin, Jesenik, Harrachov) staat om de paar meter een vuilnisbak, zodat je meestal de keuze hebt de ene of de andere te gebruiken.
Tsjechen zijn, op een enkeling uitgezonderd, boefjes in het verkeer. De aangegeven snelheid zien zij, volens mij, als minimumsnelheid. Op een doorgaande weg waar 90 km/uur het maximum is, en ik de cruise control op 92 heb staan, houd ik het verkeer op 🙈. Iedereen raast mij voorbij. En als ik probeer aan te haken, rijden we 130 km/uur in file.
Ook het bumperkleven is een nationale volkssport. Of je een oud dametje treft, een jonge vent, een bus, vrachtwagen, camper… het maakt niet uit. Binnen de kortste keren zitten ze binnen een meter op je kentekenplaat. En als ik aangeef, dat ik graag wat meer levensruimte zou willen hebben en expres langzamer ga rijden, dan kan ik alleen boze gezichten en gebalde vuisten als souvenir krijgen.
Eigen weghelft? Ben je mal, je moet minimaal met 2 wielen op de helft van de tegenstander spelen.
Mijn selectieve waarneming: de Tsjechen zijn of bloedmooi of spuuglelijk. Daar zit nauwelijks ene nuance in. Nou zal dat wel meevallen, maar mij viel het op.
Leegstaande gebouwen zie je om de haverklap. Ik heb geen idee waar dat door komt, wellicht omdat er ruimte genoeg is en men ergens anders nieuw gaat bouwen. Huizen, fabrieken, boerderijen… in rap tempo volgen ze. Het doet me een beetje denken aan het Franse- en Italiaanse platteland, maar in Tsjechië zie je dit verschijnsel echt overal.
Goedkoop, als je je een beetje inspant bij de planning, kun je voor onder de € 40 per nacht, inclusief ontbijt, hotels vinden. En dan bedoel ik echte hotels, geen hostels oid. In de stad is het uiteraard wat duurder, maar dan nog vind ik € 60 een koopje. Eten en drinken is, gerekend naar Westerse maatstaven een lachertje. Eten met voor-, hoofd- en nagerecht en drinken erbij was ik gemiddeld € 22,50 kwijt, met een uitschieter naar boven van € 35. Shell V-Power voor € 1,54, terwijl dat in Duitsland rond de € 2 zweeft.

Mijn reisdagen: